Сайт загружается...
Сайт загружается...
Общественно-политический еженедельник Хабаровского края
Издается с 1921 года
О ЧП стало известно благодаря одной из соцсетей. Видимо, сами парашютисты решили поделиться информацией о том, что с ним случилось в воздухе. На борту АН-2 были так называемые спортсмены-перворазники. И прыгнуть в этот раз им так и не удалось. На фото, которое в тот же день появилось в интернете, видно как самолет на полосе вручную толкают несколько человек. АН-2, совершил вынужденную посадку с высоты около ста метров.
Работники авиаклуба не стали отказываться от комментариев, как это часто бывает в таких случаях. Официальную версию случившегося изложил заместитель начальника хабаровской РОСТО по авиации Анатолий Дудаков.
- Скажите, а Пронкевич это ваш летчик?
- Наш.
- В "Одноклассниках" появилась информация, что самолет садился с залитым маслом стеклом и Пронкевича поздравляли со вторым днем рождения…
-Глупости, все это - шум, повод. Все разнесут, как не знаю что, чего и не было.
- Но сам Пронкевич там, в соцсети, отвечает пользователям, что, мол, были всего несколько капель масла на стекле, пришлось садиться "по малой коробочке".
- Ну, написал, значит, спросим, что написал. Что вас конкретно интересует?
-Ну, вот пользователи "Одноклассников" пишут, что там была чуть ли не аварийная посадка.
- Да пошли они на… Больше слушайте их.
- То есть ничего такого не было?
- Да просто прокладку порвало на регуляторе оборотов,и масло "прыгнуло" на "фонарь" и все.
- И аварийной посадки не было?
- Да какая еще аварийная? Аварийная - это когда разломали самолет, а это - обыкновенная посадка. Самолет прекратил задание и сел на аэродром, вынужденная посадка.
- А расследование было какое-то у вас?
- Мы оформили это как авиационный инцидент, предпосылка, как раньше называли. Факт был, но обошлось все благополучно. Да там по-другому и не могло быть. Двигатель в этом случае не отказывает, а продолжает работать. То есть самолет исправен. Единственное, из-за чего сели - лобовое стекло стало забрызгивать маслом. Масло черное, естественно, чем больше самолет пробудет в воздухе, тем больше бы масла набрызгало. Могло бы набрызгать столько, что вообще бы ничего не видно было, пришлось бы форточку открывать и садиться " по форточке". Вот и все.
Степан Шишкин
Официально
В военной прокуратуре Восточного округа, которая обычно занимается всеми ЧП в РОСТО (ДОСААФ) согласились прокомментировать летный инцидент лишь после оформления запроса на имя военного прокурора генерал-лейтенанта Артура Егиева. Запрос наша редакция отправит в надзорное ведомство сегодня.
Как падали вертолеты и самолеты РОСТО
6-го июня на связь не вышел вертолет МИ-8, находившийся на балансе Хабаровского аэроклуба имени Летчиков-героев спасения челюскинцев ДОСААФ. Борт совершал коммерческий рейс в Бриакан. Двумя днями позже разбившуюся машину обнаружили в 37 километрах от поселка им. Полины Осипенко. Из пяти человек, находившихся на борту, не выжил никто.
Почти месяц спустя в районе села Дружба, недалеко от Хабаровска в лесополосу упал самолет АН-2. Он летел в Приморье, на борту находились руководители энергетических предприятий, они собирались отдыхать. Судя по грузу, туристы намеревались сплавиться по одной из рек. У самолета, едва он отлетел от Хабаровска, отказал двигатель. "Кукурузник" планировал с высоты около 200 метров, но, зацепив дерево, упал носом в ручей. На борту было пять пассажиров и два члена экипажа. Выжили все. Врачи после осмотра констатировали серьезные травмы у троих пострадавших, в том числе и у пилота. Остальные отделались ушибами.
Также выяснилось, что разбившийся в июле АН-2 уже совершал жесткую посадку в 2006-м. Тогда самолет упал с высоты около 30 метров и сломал стойки шасси. На борту было всего два человека, никто не пострадал.
Выдержка из соцсести "Одноклассники"
Сегодня День рождения у Пронкевича (это летчик, Юра Пронкевич), Емельянченко (видимо, инструктор ПДП) и десяти перворазников. Отказ двигателя на втором развороте, высота менее 100 метров, с заливкой масла лобового стекла… Сажали самолет поперек взлетки, с открытой форточкой и высунутой головой.
"Слава Богу, обошлось! Юрий Иваныч - Молодец!!", - благодарит пилота пользователь Алена Филоненко
Сам летчик Пронкевич тоже комментировал произошедшее тут же на странице в А "Одноклассниках". При это не говорил ни об отказе двигателя, ни о посадке поперек полосы.
"Ну, вы нагородили. Никакого отказа не было. Просто несколько свежих капель масла на лобовом стекле обязывают прекратить задание и произвести посадку по малой коробочке, вот и всё", - пишет пилот.
2019.02.27
Рабочие места при освоении Малмыжского месторождения получат местные специалисты2018.12.08
Хабаровский край не получил правительственный грант2018.11.09
Дальневосточный гектар для общественного отдыха2018.09.19
Хабаровский край стал базовым регионом для масштабного проекта2017.11.26
Оптимизируя все|
Учредители: Разработчик сайта – «Инфорос» Показать баннерные места
|
За содержание рекламы отвечает рекламодатель. Мнения авторов публикаций не обязательно отражают точку зрения редакции. При цитировании материалов ссылка на газету обязательна. |
Газета зарегистрирована Региональной инспекцией по защите свободы печати и массовой информации № Л 0410 от 20 марта 1995 г.
|
Издатель: ООО "Редакция "Молодой дальневосточник"
|
Комментарии